《中國汽車畫報(bào)》《TopGear》人物專訪：SPC冠軍車手饒隆

不忘初心，方得始終

雖然年輕時的賽車夢因生活地點(diǎn)的改變而被迫中斷，但或許正是他對賽車的這份熱愛和堅(jiān)持，讓幸運(yùn)之神再次眷顧……

與賽道相隔多年的他重拾夢想，在短短的時間內(nèi)，不斷提升自我和突破困境，為車隊(duì)爭取了各大賽事的榮耀。在今年3月舉行的TCSA亞洲巡回賽（馬來西亞雪邦國際賽道分站）上，他又一次奪下了一冠一亞的殊榮。

他是新加坡石油SPC-東莞馳鵬SPORSKY車隊(duì)冠軍車手——饒隆

CNAP：您是什么時候開始接觸賽車的？自從接觸賽車后，生活發(fā)生了哪些變化嗎？

饒?。?/span>我應(yīng)該是國內(nèi)較早接觸卡丁車訓(xùn)練和比賽的那一撥人，我們從小就參與一些賽事。后來因?yàn)榧胰俗屛业较愀矍髮W(xué)，便舉家遷到了香港居住，從此就沒有再接觸到賽車了……賽道會讓我興奮，我想每個男人都會有一個幻想自己當(dāng)賽車手的夢，我也不例外。對我來說，這個夢還是一直延續(xù)，所以畢業(yè)后選擇了與汽車相關(guān)的工作，到車房（改裝車）上班，這樣可以擁有更多接觸賽車的機(jī)會，讓我這個夢想不再是高于生活的存在………

CNAP：您覺得在賽道上要取得好成績，最大的挑戰(zhàn)在哪？

饒?。?/span>最大的挑戰(zhàn)在于心態(tài)，怎樣保持好的心態(tài)很重要。因?yàn)轳{駛的技術(shù)是靠經(jīng)驗(yàn)的積累，不管領(lǐng)先還是落后，保持平常心，在比賽中發(fā)揮正常水平一直堅(jiān)持到終點(diǎn)就已經(jīng)很滿足。相反如果心態(tài)沒有調(diào)整好的話，很有可能影響到戰(zhàn)術(shù)、技巧、體力消耗以及身體與車的協(xié)調(diào)等方方面面的失常。

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CNAP：您與SPC-SPROSKY車隊(duì)已經(jīng)合作多年了，有什么感受或評價(jià)嗎？

饒?。?/span>我覺得自己很幸運(yùn)，作為一個非全職的賽車手，SPC和車隊(duì)給了我非常多的支持，而且并不會急功近利。還記得在2014年剛開始加入SPC-SPROSKY車隊(duì)時，我的戰(zhàn)績并不是很好，但他們一直在背后默默地配合我所需要的一切。SPC會派專家為我的賽車收集各場比賽的數(shù)據(jù)，量身定制調(diào)配專屬的整體性能均衡的賽車專用潤滑油，以保證賽車發(fā)動機(jī)的抗磨損保護(hù)，讓動力輸出能時刻保持極致狀態(tài)。對這一切，我非常感恩。

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